Site Loader
111 Rock Street, San Francisco

该公司表示,Waymo Chrysler Pacifica小型货车和长途卡车本周将在美国德克萨斯州和新墨西哥州的道路上行驶,这是在亚利桑那州的一个项目的基础上进行的。

Waymo在周四在Twitter上发布的消息中说:“这些是有趣且有希望的商业路线,我们将使用我们的车辆来探索Waymo Driver可能如何创建新的运输解决方案。”

Waymo出生于致力于大型视觉新技术的Google实验室,于2016年成为Alphabet的子公司。

Waymo正在测试的自动驾驶汽车服务于2018年底在亚利桑那州凤凰城地区向更多人开放。

Waymo负责人约翰·克拉夫奇克(John Krafcik)表示,参与这项服务的人可以使用智能手机应用程序来召唤自动驾驶汽车,使其最大行驶面积达到100平方英里(250平方公里)。

Waymo希望企业对使用自动驾驶服务来吸引顾客往返商店感兴趣。

无人驾驶汽车技术很可能会用于长途卡车运输中,因为长途路线可能是繁琐的高速公路路段,与本地街道相比,需要处理的变量更少。

通用汽车的自动驾驶汽车部门Cruise和电动汽车制造商Tesla以及Waymo正在部署各个阶段的服务。

在2019年末,现代汽车成为最新的在美国市场部署自动驾驶的汽车制造商。

优步周四分别表示,将在周五达拉斯,匹兹堡,旧金山和多伦多的类似努力的基础上,将自动驾驶汽车从周五带到美国首都华盛顿进行地图绘制和数据收集。

优步先进技术集团负责人埃里克·梅霍夫(Eric Meyhofer)说,该公司没有部署自动驾驶拼车的时间表,但数据收集是第一步。

Meyhofer在华盛顿车展上的一个小组中说,目前,“您只能看到两个人乘坐的车辆”,包括驾驶员和数据收集专家。

“我们相信无人驾驶技术有潜力驾驶更安全的街道,具有成本效益的乘车和增加的出入…我们很荣幸能够迈出第一步,将无人驾驶技术带入我们国家的首都。”

Post Author: fish88

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注